L'assurance plaisance couvre les bateaux à moteur ou à voile utilisés à titre privé (navigation côtière ou hauturière). Elle inclut a minima la responsabilité civile du propriétaire et, selon les formules, les dommages au bateau, le vol, l'incendie, l'assistance en mer et la protection juridique.
L'assurance plaisance n'est pas légalement obligatoire pour tous les bateaux de plaisance en France (hors location, hors ports imposant une RC, hors jet-ski), mais la responsabilité civile est fortement recommandée dès qu'un bateau navigue. Les contrats distinguent la navigation en zone côtière (jusqu'à 6 milles), semi-hauturière (jusqu'à 60 milles) et hauturière. Les garanties classiques : RC, dommages coque et moteur, vol, incendie, assistance-rapatriement, protection juridique, garantie skipper et équipage.
Voiliers, bateaux à moteur, semi-rigides, jet-skis, annexes motorisées. Les jet-skis et véhicules nautiques à moteur (VNM) sont soumis à une obligation légale d'assurance RC. Pour les autres bateaux de plaisance, la RC est très fortement recommandée mais pas systématiquement obligatoire — sauf exigence du port, de la banque en cas de financement, ou du loueur.
Le contrat définit une zone maximale couverte : eaux intérieures, côtière (6 milles d'un abri), semi-hauturière (60 milles), hauturière (illimitée). Naviguer hors zone entraîne la nullité de la garantie en cas de sinistre. À déclarer précisément selon l'usage réel.
Avaries de moteur, échouement, collision avec un objet flottant (OFNI), vol du bateau ou du moteur hors-bord, incendie à quai, tempête au mouillage, dommages pendant le transport routier ou le levage. Les délais de déclaration sont ceux de droit commun : 5 jours ouvrés (2 pour le vol).
OKOA accompagne les plaisanciers sur toute la partie administrative du sinistre : déclaration à l'assureur, collecte des pièces (photos, permis, acte de francisation, factures moteur, rapport de mer), coordination avec l'expert maritime, relances jusqu'à indemnisation. Nous n'intervenons pas sur la technique nautique ni sur le chiffrage.
Elle est obligatoire pour les jet-skis et VNM. Pour les autres bateaux de plaisance, la RC n'est pas légalement imposée mais elle est exigée par la plupart des ports, des banques (en cas de crédit) et des loueurs. Naviguer sans RC engage le patrimoine personnel du propriétaire.
Sécuriser le bateau et les personnes, contacter le CROSS si besoin, activer la garantie assistance de l'assureur, rédiger un rapport de mer, prendre des photos, conserver toutes les factures de remorquage et de réparation, puis déclarer le sinistre sous 5 jours.
Oui. OKOA prend en charge tout le suivi administratif du dossier, de la déclaration jusqu'à l'indemnisation, pour les propriétaires de voiliers et bateaux à moteur.
OKOA prend en charge toute la logistique administrative : déclaration, relances, coordination, suivi jusqu'à l'indemnisation.
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